Le marché des taxis volants - Europe

1.1 Définition et périmètre de marché

Avec les Jeux Olypiques de 2004 en ligne de mire, la région Ile-de-France a annoncé vouloir disposer d'un service de taxis volants pour particuliers. Cette annonce a été suivie de nombreuses nouvelles qui annoncent une forte accélération sur ce marché. Le développement des taxis volants, ou eVTOL (electric vertical take-off and landing aircraft ou aéronef électrique à décollage et atterrissage verticaux), vise à répondre à de nombreux défis liés à une urbanisation croissante : la pollution de l'air et les embouteillages. La population des villes dans l'Union européenne devrait atteindre plus de 340 millions de citoyens d'ici 2030. Il existe donc un vrai risque d'augmentation de la pollution et de la congestion. Dans ce contexte, les autorités locales recherchent des solutions de mobilité plus intelligentes, plus vertes,  plus durables et mieux intégrées. 

Le marché mondial des taxis volants est pour l'instant cantonné aux grandes villes. Aujourd'hui, ce sont les mégalopoles asiatiques et brésiliennes qui dominent le marché. Toutefois, plus de 200 concepts eVTOL sont actuellement en développement en Europe, dont Volocopter, Joby, Lilium, Airbus ou Kitty Hawk. Certains de ces systèmes de véhicules aériens sont déjà en phase de certification avancée, comme Volocopter, qui a même réalisé un vol de test a l'aéroport du Bourget. 

Si les perpectives du marché sont bonnes, il est nécessaire de souligner que les fabricants de taxis volants devront se heurter à de nombreux challenges logistiques et techniques. La durée de vie des batteries, l'autonomie des véhicules, l'acceptation sociale et le déploiement du réseau logistique nécessaire sont des défis de taille qui devront être affrontés poru que le marché se développe.